地鐵3號(hào)線一期西段6站年底開(kāi)工
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院發(fā)布地鐵3號(hào)線一期工程(東壩中街站(不含)-曹各莊北站段)環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示。根據(jù)公示,3號(hào)線一期分為東段9站和西段6站兩個(gè)部分,此次環(huán)評(píng)為東壩中街以西即東風(fēng)站到曹各莊北站,共設(shè)站6座,其中換乘站3座,擬于今年底開(kāi)工,到2020年建成。
地鐵3號(hào)線一期工程是一條東西方向的軌道交通干線,途經(jīng)東城區(qū)和朝陽(yáng)區(qū)。工程沿線串聯(lián)了中心城、東風(fēng)、東壩等主要居住和功能區(qū),銜接了朝陽(yáng)公園、工人體育館、朝陽(yáng)體育中心等大客流集散點(diǎn)以及對(duì)外樞紐鐵路星火站等,既服務(wù)于中心城地區(qū),同時(shí)也服務(wù)于東壩邊緣集團(tuán)。
3號(hào)線一期分段建設(shè),此次參與環(huán)評(píng)是西段。工程西起東壩中街北側(cè)站端,出站后向東轉(zhuǎn)入規(guī)劃東壩大街,在金盞沿規(guī)劃路向北接入終點(diǎn)曹各莊北站。線路長(zhǎng)7.1公里,全部為地下線,設(shè)站6座,包括東風(fēng)站、管莊路口西站、樓梓莊橋西站、樓梓莊站、高辛莊站和曹各莊北站,其中在東風(fēng)站和管莊路口西站可以換乘12號(hào)線,在曹各莊北站可以換乘平谷線。
在東壩中街以東,3號(hào)線一期還有東段9站,自西向東分別為東四十條站、工人體育場(chǎng)站、團(tuán)結(jié)湖站、朝陽(yáng)公園站、石佛營(yíng)站、星火站、體育中心站、平房村站、東壩中街站,全長(zhǎng)約13.7公里,其中換乘站5座,在東四十條站可以換乘2號(hào)線、在工人體育場(chǎng)站可以換乘17號(hào)線、在團(tuán)結(jié)湖站可以換乘10號(hào)線、在朝陽(yáng)公園站可以換乘14號(hào)線、在星火站可以換乘遠(yuǎn)期規(guī)劃中的R4線和途經(jīng)這里的高鐵線路。
截止到去年底3號(hào)線一期東段9座車(chē)站已進(jìn)入實(shí)質(zhì)化開(kāi)工階段,有7處已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)環(huán)評(píng)公示,西段6站擬于今年年底開(kāi)工。3號(hào)線一期全線15站都計(jì)劃在2020年建成,建成后從早上5點(diǎn)半到晚上11點(diǎn)半全天運(yùn)行18個(gè)小時(shí)。
此外,根據(jù)市發(fā)改委的批復(fù),地鐵3號(hào)線被列為大運(yùn)量等級(jí)線路,選用的是8輛編組A型車(chē),其額定載客量為2480人,比北京地鐵最常見(jiàn)的6B型列車(chē)運(yùn)能可以提升76%,相當(dāng)于多拉了千余人。
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