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目前深圳已投入運行的地鐵線路總共有8條，覆蓋了大部分行政區(qū)。這些錯綜復雜的線路服務著不同地段商務區(qū)里辦公人群的出行。本文將從地鐵發(fā)展的角度, 探索辦公樓租金與基建發(fā)展的聯(lián)系。深圳甲級辦公樓的租金分布有何特點呢？以下這張由仲量聯(lián)行發(fā)布的深圳甲級辦公樓租金地鐵地圖帶您一探究竟。 深圳 深圳地鐵地圖 核心商務區(qū)：水平線上呈東西分布 受地理條件的限制，深圳市區(qū)的建設主要是從羅湖開始往其西邊的福田和南山發(fā)展。從地圖上看，地鐵線路和商圈也遵循了類似的東西分布特點?？偟膩碚f地鐵線路在羅湖和福田較密集，形成的商務區(qū)也較多，相對而言南山的線路和商務區(qū)都較少。從圖上也可以看出，地鐵1號線和2號線是由東至西貫穿核心商務區(qū)最多的“黃金地鐵線”。 租金分布：中部高，東西較低 位于深圳市區(qū)中部的福田區(qū)幾個商務區(qū)擁有最密集的地鐵交匯，租金最高，大部分地鐵站點的平均租金在240元以上，個別站點甚至超過300元。而位于東側的深圳最早的CBD羅湖和南山后海等主要商務區(qū)大部分站點的租金相當，平均水平在220元至240元之間。 深圳地圖 租金態(tài)勢：線路越密 租金越高 深圳現(xiàn)有的8條地鐵線中有7條都經(jīng)過福田區(qū)，該區(qū)擁有三個辦公樓商務區(qū)，每個商務區(qū)都有3條或以上的地鐵線交匯，平均租金也是全市最高的。該區(qū)域線路通達性強、貫穿全市主要地區(qū)，加上已投入使用的高鐵站的成熟商務區(qū)，其便捷性不言而喻。 根據(jù)仲量聯(lián)行的統(tǒng)計，截至2017年第二季度深圳甲級辦公樓的平均租金是267元，而作為金融類和專業(yè)服務類租戶的選址首選，福田CBD的租金全市最高，均價超過300元。商圈內(nèi)部分站點在地標項目的帶領下表現(xiàn)尤為突出，如購物公園地鐵站周邊的辦公樓在平安金融中心的帶領下均價已超過370元。 性價比較高區(qū)域：后?？偛炕? 后海目前擁有地鐵2號線和11號線雙地鐵交匯。該片區(qū)的規(guī)劃是深圳的總部基地，已吸引了一批優(yōu)秀企業(yè)在此購地自建總部大樓，如華潤集團、阿里巴巴、聯(lián)想集團等。其中一些辦公樓除了自用部分之外，會有部分面積對外出租。目前該片區(qū)的平均租金（220元）與羅湖相當。 雖然只有兩條地鐵交匯，但是從基建的角度可以發(fā)現(xiàn)后海的交通便捷性很高。兩條地鐵線連接了深圳主要的商圈和交通樞紐，貫穿東西。其次，其臨近廣深沿江高速（S3）和深圳灣口岸，擁有跨城市交通的便利優(yōu)勢。此外，正在建設的地鐵9號線延長線以及剛獲批的地鐵13號線也將大大增加其連接市內(nèi)多個主要商圈的連通性。未來看好租金增長前景。 潛力區(qū)域：前海 前海作為國家級的規(guī)劃，將會成為現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的重要試驗田，以及探索大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要場所。區(qū)域內(nèi)已開通的地鐵線路有3條，沿線辦公樓的平均租金約180-200元。目前前海由于處于建設中，公路網(wǎng)絡及公共配套還在完善中，商業(yè)氛圍不足，導致其辦公樓租金處于低位。 從基建的角度來看，前海將會是深圳西部主要的交通樞紐，長遠規(guī)劃中城市和城際的軌道線路將達12條，連接全市主要片區(qū)以及周邊城市。其基礎建設完善后，前海，特別是桂灣片區(qū)，將成為全市地鐵與城軌線路網(wǎng)最密集的區(qū)域。交通便利不僅能實現(xiàn)資源高效流動和對接，還有利于產(chǎn)業(yè)集聚和總部集聚。按照上述軌道交通線路越密，租金越高的假設，前海未來辦公樓將會迎來需求躍升和租金的增長。