地鐵8號(hào)線西洼地站封頂
北京青年報(bào)記者從北京城建軌道交通公司獲悉,地鐵8號(hào)線三期的西洼地站實(shí)現(xiàn)封頂。按照計(jì)劃,8號(hào)線三期珠市口以南的部分車站將于明年年底率先開通。
地鐵8號(hào)線三期13標(biāo)西洼地站位于規(guī)劃天壇南路和現(xiàn)狀南苑東路交叉路口附近,沿南苑東路東西向布置。站位北側(cè)原為小龍河河邊三角綠地、單層臨街商鋪,為保證施工用地,于2015年年底拆遷完成。
西洼地車站為地下2層島式車站,總長210.35米,采用明挖的方式施工,分為東西兩基坑同時(shí)進(jìn)行。西洼地站共設(shè)3個(gè)出入口、1個(gè)安全出口和1個(gè)無障礙出入口,車站總建筑面積為12239平方米,其中,主體建筑面積為9024平方米,站廳公共區(qū)面積1552平方米(其中付費(fèi)區(qū)約720平方米),附屬建筑面積為3215平方米。
繼封頂之后,西洼地站向南至六營門站左線的盾構(gòu)機(jī)正在緊張拼裝進(jìn)行中,預(yù)計(jì)近期將始發(fā)。
地鐵8號(hào)線三期及南延為南北走向,沿北京中軸線布置,全長約21.4公里。線路北起于8號(hào)線二期終點(diǎn)美術(shù)館站,穿越東城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、大興區(qū)三個(gè)區(qū)。由于工程沿線人文環(huán)境、水文地質(zhì)條件復(fù)雜,技術(shù)難度大,施工風(fēng)險(xiǎn)高,各標(biāo)段實(shí)體工程進(jìn)展不均衡,特殊地域配合有關(guān)活動(dòng)停工較頻繁,工作量巨大且推進(jìn)困難,8號(hào)線三期和南延線將分段開通。其中,珠市口以南的17公里預(yù)計(jì)在2018年年底開通,美術(shù)館到前門站目前剛開工,通車時(shí)間待定。
